液壓制動器廠家分享行車制動器的分類

關(guān)于制動器的相關(guān)知識在前面我們已經(jīng)做了很多的講解，相信大家對制動器的正確使用以及日常的保證也有了比較深刻的了解。下面要和大家分享的內(nèi)容還是和制動器相關(guān)的。我們就一起來了解一下關(guān)于行車制動器的相關(guān)分類吧。

節(jié)氣門控制制動。當(dāng)需要減速時，堅持3檔狀態(tài)并完全松開節(jié)氣門。此時，發(fā)動機(jī)傾向于空轉(zhuǎn)，因此它對傳動系統(tǒng)產(chǎn)生阻力，并作用在車輪上以達(dá)到減速的目的。

排氣制動。大功率柴油機(jī)排氣歧管和排氣管的連接處有一個盤形閥。在換擋的情況下，操作電磁開關(guān)使其閉合，形成發(fā)動機(jī)密封性，進(jìn)而達(dá)到制動效果。再次按下加速器時，它會自動打開。布局簡單，但對發(fā)動機(jī)有害，目前，重型卡車和大客戶被廣泛使用。

水輪機(jī)減速器。齒輪箱外殼的后端增加了一個渦輪室。當(dāng)制動回路斷開時，齒輪箱油將在渦輪中阻尼以達(dá)到制動效果，沒有磨損但有散熱。

電動渦輪減速器。相當(dāng)于在傳動軸上安裝一個“發(fā)電機(jī)”。當(dāng)它沒有通電時，將不會有觸摸或磨損。當(dāng)需要制動時，電路將接通，傳動軸將滿足電磁場的阻力，達(dá)到制動目的。沒有磨損，但布局很大。目前，可以安裝重型卡車和大型客戶。

發(fā)動機(jī)制動結(jié)構(gòu)。制動信號使排氣閥稍微打開而不關(guān)閉，活塞的上下運(yùn)動被氣流阻尼而產(chǎn)生制動力。 

以上是液壓制動器廠家總結(jié)的關(guān)于行車制動器分類的相關(guān)知識，如果您想了解更多關(guān)于制動器的知識，可以到我公司的官網(wǎng)查閱。